汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

发动机涡轮增压坏了还能正常行驶。涡轮增压器损坏发动机还可以正常工作,但主要是在提速及车速上都会受很大影响,而且涡轮烧机油会损坏三元,建议还是及时更换比较好。

由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600°C左右,增压器转子以8000 - 11000 r / min的高速旋转,因此为了保证增压器的正常工作,使用中应注意以下几点:

1 .勿着车就走。发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。

2 .勿立即熄了火。发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄了火。

3 .保持清洁。拆卸增压器时,要保持清洁,各管接头一定要用清洁的布堵塞好,防止杂物掉进增压器内,损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮,如果需要更换叶轮,应对其做动平衡试验。重新装复完毕后,要取出堵塞物。

4 .要进行清洗。由于增压器经常处于高温下运转,它的润滑油管线因受高温作用,内部机油容易有部分的结焦,这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此,润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。

5 .注意检修。在出车前,收车后,应检查气道各管的连接情况,防止松动,脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。

由此可见,发动机经过增压后,零部件的结构进行了强化,从使用,保养方面讲,必须加强发动机的强制保养工作,注意采用正确的操作方法。