公路隧道用应急逃生管道 栾川轻质抗压逃生管

超高分子量聚乙烯隧道逃生管具有优异的综合性能，具有其他工程塑料的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易粘附。其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。

重量轻、超高分子量聚乙烯铁路隧道逃生管为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。 韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了可靠的保障。

环刚度高、耐压性好、不易变形，超高分子量聚乙烯铁路隧道逃生管 在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力超过一般管道。同时，应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。通过对超高分子量聚乙烯铁路隧道逃生管和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了超高分子量聚乙烯铁路隧道逃生管应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

隧道逃生管道特点：

●重量轻、隧道逃生管道仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。

●隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。

●管道环刚度、耐压性好、不易变形，隧道逃生管道在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

高分子材料逃生管道系统介绍：

一种隧道施工事故中管道逃生系统，在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置安全棚架，安全棚架与逃生管道的一端连接；通常距离开挖掌子面不大于26米，台阶法施工时不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。本实用新型提供的一种隧道施工事故中逃生系统。

    隧道逃生管道是隧道工程里面设置的人员救生管道，为了防止事故坍塌而设定的，隧道逃生管道通常口径为800mm，分钢管和高分子量聚乙烯隧道逃生管道，钢管由于重量运输安装不方便，以及老化快容易被砸出坑被工程施工队放弃，郑州合纵新材高分子量聚乙烯隧道逃生管道因为韧性好抗老化被砸后能立即恢复原状被广大工程所运用。