水泥路面修朴料
很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成病害，特别是对一些坑槽麻面露石子类型的病害。
使用范围
水泥路面补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机、桥梁伸缩，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破扱、、面、起砂、起皮、露骨、冻融及裂等病害的修补后2-3小时就能通车。
二、产品特点
1、常温下固化快，路面修后2-3小时后便可开放交通
2、体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
3、不燃、运输方便
4、粘接力强、抗剥落、耐久性优异。
5、可使混凝土路面恢复原有性能，同时具备良好的抗渗性。
抗冻融性、耐磨性、和耐腐蚀性
产品性能
粘接性能
施工时无需复杂的施工机械和技本要求，无长时的封闭交通，施工后两小时可开放交通;无需对病害位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和漫延，延长道路使用寿命;修补后与原水泥混凝土路面色接近，有较好的美观度。
利用材料本身的接能力和表面能原理，修面与原混凝土反应成一的整体，从而形成很高粘结强度，施工后2小时的粘结强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现3m超，在伸缩、压、推移等外力下和不脱落、不裂
耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期度，且后期不衰减，对很多病害位可做到一次性根除;材料本身有很的防水、耐高和抗紫外能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化和失去粘接能力和抗压强度。
抗压性能
修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压度可达22Ma，后期度不断上什，值抗压度达80Ma以上，对病害位有很好的支撑作用，修补厚度3mP可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行年状态下不会出现破碎和脱落。