新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

一、导热硅胶片市场规模

二、动力电池应用与市场规模

       因为锂电池在低温的情况下会严重影响其充放电性能。充电时的反应是锂离子向负极聚合，由六个碳原子俘获一个锂离子，但低温下锂离子容易在负极片上形成锂结晶，即所谓的“析锂”。锂结晶沉积会刺穿隔膜造成电池内短路进而损坏电池。所以需要电池加热片来给电池加热，保证锂电池在低温情况下的正常充放电！

      电芯的热量通过导热硅胶片传递到外壳上面，外壳多数采用金属材质，可以直接将电芯的温度下降，保证电池的稳定性。而导热硅胶片具备良好的抗撕裂强度，可以保证电池在汽车里面正常使用的耐摩擦性能，抗撕裂性能。

三、电控变速器应用

      为了保证电动车起步和加速阶段大扭矩的需求，和提高电动机的效率，电动客车大多需要选配变速器。机械式自动变速器(AMT)在原有的手动机械变速箱上加电子控制装置，继承了齿轮传动固有的传动效率高、机构紧凑、工作可靠等优点，并可实现手动和自动两种模式选择，具有较强的可靠性和适应性，且成本低、效率高、体积小、安装方便，它与电动机组成，动力传动系统更能发挥电动客车的性能。

       AMT的换挡执行机构分为电控气动、电控液动和电控电动三种形式。其中电控电动换挡执行机构即小型直流电机驱动换挡，其结构相对简单，重量轻、易于控制、精度高、系统的动作的误差较少，是目前较常采用的方式。AMT在春秋季节气温不高和夏季非恶劣高温条件下运行稳定，性能优良，但在夏季非常高温天气下，易出现换挡电机过热保护造成不能顺利换挡而抛锚的故障。原因在于AMT变速器离驱动电机、发动机等热源较近，自然风冷不具备足够的散热能力，造成高温下过热保护故障。

1、导热硅胶片的特性表

▶良好的热传导率：1.25W/mK

▶带自粘而无需额外表面粘合剂

▶高可压缩性,柔软兼有弹性,适合于在低压力应用环境

▶可提供多种厚度选择

四、导热硅胶泡棉的应用

      导热硅胶泡棉是硅胶制品中市场需求较多的一类产品。具有硅胶的特性，有一定的张力、柔韧性、优良的绝缘性、耐压，耐高温，耐低温，化学性质稳定、无异味、食品硅胶垫级别具有无毒无味，不溶于水和任何溶剂，是一种高活性的绿色产品。

       闭孔发泡的结构完整，泡孔之间互不相通。但在实际中，开孔结构和闭孔结构可能同时存在出现，只是出现的几率不同而已 。因此，根据开孔结构和闭孔结构所占比率，将闭孔结构达百分之九十以上的泡沫塑料定义为闭孔发泡。

1、Z-Foam800导热硅胶泡棉产品特性：

▶耐高温200℃

▶密封性能好

▶紫外线和耐臭氧性

▶良好的缓冲及高压缩量

▶压缩后恢复良好