返回主站|会员中心|保存桌面|手机浏览
普通会员

河南一重起重机有限公司

生产龙门吊,生产行车行吊,生产架桥机

产品分类
  • 暂无分类
站内搜索
 
友情链接
首页 > 供应产品 > 西双版纳龙门吊优势 2021年市场价
西双版纳龙门吊优势 2021年市场价
点击图片查看原图
产品: 浏览次数:39西双版纳龙门吊优势 2021年市场价 
品牌: 一重起重
起重量: 15
跨度: 20
起重高度: 30
单价: 1000.00元/台
最小起订量: 1 台
供货总量: 100 台
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2021-07-05 12:57
  询价
详细信息
西双版纳龙门吊优势 2021年市场价

龙门吊起重机,龙门吊厂家,架桥机厂家,行车行吊生产厂家,铁路架桥机出租,铁路架桥机租赁,轨道式集装箱门式起重机主要用于集装箱铁路转运场和大型集装箱储运场的集装箱装卸、搬运和堆放。轨道式集装箱门式起重机由主梁、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺,在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型,不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆(集装箱卡车或铁路车辆)确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。电话:15638931120【一重起重】


龙门吊起重机,龙门吊超载作业会造成的危害:龙门吊超载作业产生的过大引力,可使钢丝绳拉断、传动部件损坏、电动机烧毁,由于制动力不够,制动器抱不住闸而发生重大事故。超载作业对龙门吊结构危害很大,典型例子是造成主梁下挠,上盖板及腹板出现裂纹、脱焊,给龙门吊安全作业带来严重的事故隐患。由于主梁下挠,小车轨道会随同主梁一起产生变形。小车由跨中开往两端时,不仅要克服正常的运行阻力,还要克服由对爬坡而产生的附加阻力。严重时小车运行机构电动机被烧毁。另外,小车还会出现“打滑”现象,自行溜车,严重影响起重作业。对于双梁龙门吊,还会造成小车“三条腿”运行,由于水平旁弯,又会使小运行时发生“啃轨”现象。超载作业对于臂架型龙门吊危害更大,常常会造成臂架和塔身折断的重大事故,由于超载破坏了龙门吊的稳定性,还会造成整机倾覆的恶性事故。
龙门吊厂家,桥梁施工机械之一,其吊臂为一箱形梁,向前悬伸,在其前端有一能折叠的立柱(由左右两脚杆组成)。该机可在空载状态下自行驶入桥位,再将前立柱伸直,支在前方桥墩上。当所架梁片(或整梁)沿吊臂移动时,吊臂接近简支梁状态。架桥时,该机可在空载状态下自行驶入桥位,须先将梁片利用特制龙门吊机从铁路平板车上转移到特制运梁车上,再将此运梁车和架桥机后端对位,用行驶在架桥机吊臂上的两台吊梁小车将梁片吊起,沿吊臂前行,到达桥位落梁。为适应曲线架桥,该机的吊臂能在水平面内作少量摆动。梁片就位方法与双悬臂式架桥机所用方法相同(移梁或拨道)。该机的优点是:取消平衡重,不再需要机车顶推,喂梁不需桥头岔线,机械化程度提高,安全性能有所改善。吊重130吨的胜利型架桥机即属此类。
架桥机厂家,机臂是架桥机的承载主梁,为双箱梁构造,依据机臂的受力工况和有限元分析计算,每根箱梁规划成箱形变截面方式。全长66.0m,箱梁高3.0m,分红六个节段;两主梁基地距9m,节段间选用高强螺栓联接。节段崩溃后可由公路或铁路运输。机臂上盖板上铺设有起重小车走行轨迹,一、二号柱间下翼缘板上和下盖板底部设有供一号柱托、挂轮走行的轨迹。机臂与二、三号柱经过高强螺栓固定联接,一号柱纵移时可与机臂相对运动,架梁时经过托挂轮组、定位设备与机臂铰接。机臂两头经过横联衔接在一起,二、三号柱与机臂经过高强螺栓固定联接。一号柱纵移时可与机臂相对运动,架梁时经过节点定位设备与机臂固定铰接。二、三号柱部位选用马鞍形横联衔接,能够进一步进步机臂间的横向衔接刚度,马鞍形构造既能够确保起重小车的通行,又能进步整机的横向整体性。
网址:http://www.yzqizhong.com
询价单