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桥梁加固之体外预应力加固的特点是什么？为什么要进行桥梁加固？下面蚌埠22米路桥检修车出租就给大家一一讲解一下：
近年来，随着各种中型车辆的不断出现，公路桥梁符合日益加重，而且旧桥部分老化、破损，已经不能适应现代交通运输的要求。因 此，对桥梁结构的维修、加固和补强的研究及应用，是目前和今后面临的主要任务。
体外预应力是后张无粘结预应力体系的分支之一。将预应力钢筋布置与混凝土截面之外的技术已在工程中得到了应用，并成为桥梁加 固的有效方法之一。
采用体外预应力技术加固桥梁结构有很多优点：
1、预应力布置简单，可以调整，简化了后张的操作程序。所需设备、人员少，施工周期短，经济效益好；
2、对桥上交通影响小，可不中断交通或短时间限制交通；
3、增加恒重不多，可以能动地调节原结构中的应力状态，达到有效加固的目的；
4、维护修补方便，可以随时更换预应力筋；
5、对桥梁损伤小，可做到不影响桥下净室不太高路面标高；
6、能够较大幅度地提高旧桥的承载能力和结构刚度，能够有效的控制原结构的裂缝和挠度，使裂缝部分或全部闭合，使挠度大幅度减小。
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